在網(wǎng)上看到評價(jià)我們公司教授級高工沈工的文章，由不得的產(chǎn)生出一種驕傲感和集體榮譽(yù)感，為我們升華有這樣務(wù)實(shí)、無(wú)私的長(cháng)輩感到無(wú)比自豪。以下節選自《金屬加工》的一篇文章：

　　沈慶通，我國感應加熱領(lǐng)域的泰斗，中國一拖集團有限公司原總工程師和技術(shù)總監，教授級高級工程師?；A制造工藝，國家工業(yè)之根本，裝備制造業(yè)之核心，其從業(yè)人員的面孔在機器轉動(dòng)的長(cháng)河中匆忙閃過(guò)，遠沒(méi)有如此令人印象深刻。為傳頌屬于此行業(yè)的智慧與情懷，《金屬加工》熱加工特推出新欄目“機械工人”，述說(shuō)那些有關(guān)激情、有關(guān)責任、有關(guān)感動(dòng)的故事。

　　沒(méi)有鮮花與掌聲，我們是最忠實(shí)的傾聽(tīng)者，所有欽佩與祝福在無(wú)聲中流淌；無(wú)需諾言或儀式，把熱情洋溢在鐵屑與轟鳴中，也許若干年后我就成了他……

　　本期為您講述我國感應加熱領(lǐng)域的泰斗——教授級高級工程師沈慶通。

　　在洛陽(yáng)高新升華感應加熱有限公司，經(jīng)?？梢钥吹揭晃缓吞@可親的老人，他雖然年邁，但精神抖擻。上班的時(shí)候，他不是在辦公室計算機旁忙于案頭工作，就是在會(huì )議室的長(cháng)桌旁參加技術(shù)方案討論。作為公司原總工程師和技術(shù)總監，他一直是公司的靈魂、領(lǐng)導的參謀、技術(shù)人員的恩師與益友。他就是我國感應加熱領(lǐng)域的泰斗——教授級高級工程師沈慶通。

　　我國感應加熱領(lǐng)域的泰斗沈慶通

　　我與沈老的相識也是源于感應加熱。20世紀60年代，沈老擔任導師，在第一拖拉機制造廠(chǎng)培訓阿爾巴尼亞實(shí)習生，我們共同把原來(lái)學(xué)習機械工藝的工程師培養成了阿爾巴尼亞最大機械制造廠(chǎng)的熱處理領(lǐng)軍人。后來(lái)，我們又一起接待了俄羅斯感應加熱專(zhuān)家К.З.舍佩利亞科夫斯基教授，美籍俄羅斯人B.C.涅姆科夫博士，以及FLUXTROL公司Robert.S.魯芬尼總經(jīng)理。在感應熱處理領(lǐng)域，我們一起走過(guò)了將近半個(gè)世紀的風(fēng)風(fēng)雨雨。在長(cháng)期的合作與交往中，我見(jiàn)證了沈老刻苦鉆研的學(xué)習精神，認真細致的工作作風(fēng)，積極開(kāi)朗的生活態(tài)度，從沈老身上，我學(xué)到了許多寶貴的東西，令我受益匪淺。

　　沈老出生于1930年2月，浙江省平湖市人，1952年畢業(yè)于浙江大學(xué)機械系。作為新中國培養的第一批大學(xué)生，從離開(kāi)校門(mén)的第一天起，他就滿(mǎn)懷熱情地投入了新中國的建設事業(yè)。在聽(tīng)到國家要建造汽車(chē)制造廠(chǎng)時(shí)，沈老寫(xiě)信給相關(guān)部門(mén)，要求到祖國最需要的地方去，毅然加入了第一汽車(chē)制造廠(chǎng)的建設大軍。他剛到汽車(chē)廠(chǎng)，接受的任務(wù)是參加籌建工具熱處理車(chē)間，并被任命為高周波淬火負責人。高周波淬火在當時(shí)是一門(mén)新的熱處理技術(shù)，剛從蘇聯(lián)引進(jìn)了新設備與新工藝，一切都要從頭學(xué)。通過(guò)培訓與自學(xué)，沈老很快掌握了設備使用與工藝，完成了由當時(shí)一機部汽車(chē)局下發(fā)的“部屬各廠(chǎng)使用高周波電流感應加熱技術(shù)文件”的校對任務(wù)。1956年，在進(jìn)口專(zhuān)用感應淬火裝置未到達前，他在通用淬火設備上，用自己設計的感應器處理了第一批底盤(pán)高頻淬火件，為解放牌汽車(chē)的順利投產(chǎn)做出了貢獻。后來(lái)，沈老與前蘇聯(lián)專(zhuān)家П.А.蘭金一起調試進(jìn)口高、中頻電源，以及第一批汽車(chē)感應淬火件的工藝，較快掌握了這門(mén)新技術(shù)。

　　隨著(zhù)國家建設的推進(jìn)，建設拖拉機廠(chǎng)的項目也提上了日程。剛剛在長(cháng)春參與制造第一臺解放牌汽車(chē)的沈老，又轉身來(lái)到洛陽(yáng)，參加第一臺東方紅拖拉機的試制。當時(shí)一拖缺少這方面的專(zhuān)業(yè)人員，他負責開(kāi)辦培訓班，編寫(xiě)第一本高頻熱處理講義，與前蘇聯(lián)高頻電流研究院專(zhuān)家П.Б.薩莫伊洛夫等一起進(jìn)行各分廠(chǎng)感應加熱設備與工藝的調試，完成了全部拖拉機高頻淬火件的試生產(chǎn)。此外，他還到北京等地為拖拉機廠(chǎng)訂購的非標感應加熱設備解決技術(shù)難題。

　　1980年，由農機部組團，沈老曾赴意大利菲亞特公司所屬工廠(chǎng)考察拖拉機零件熱處理工藝與裝備。1985年，又親赴德國AEG-Elotherm公司驗收曲軸淬火機成套裝備。沈老對進(jìn)口淬火機床感應器的結構與性能有較深的研究，曾任全國感應加熱技術(shù)委員會(huì )委員，中國熱處理協(xié)會(huì )工藝裝備委員會(huì )委員，迄今仍然擔任著(zhù)《熱處理》雜志編委會(huì )的高級顧問(wèn)。1990年以來(lái)，沈老潛心研究國內外感應加熱新工藝和新裝備，致力于進(jìn)口感應器的國產(chǎn)化，并帶領(lǐng)公司職工自行設計和制造了具有中國風(fēng)格的大型曲軸感應器、CVJ（等速聯(lián)軸節）感應器等。

　　沈老一生從事感應加熱裝備與工藝的研究，曾主持完成了多臺肩軸類(lèi)零件感應淬火、淬火機床測速裝置以及多種援外淬火機床設計等課題。1990年，沈老編著(zhù)的《感應熱處理問(wèn)答》出版，因其簡(jiǎn)明扼要、通俗易懂，得到了眾多一線(xiàn)熱處理人員的青睞。2008年，機械工業(yè)出版社又出版了他的第二本專(zhuān)著(zhù)《現代感應熱處理技術(shù)》，在國內熱處理行業(yè)中，具有較大影響。根據廣大讀者的建議，特別是為了滿(mǎn)足一線(xiàn)感應熱處理工作者的需求，沈老憑借其超人的毅力，克服了年老多病、視力下降等諸多困難，最終完成了含有300多張插圖、近20萬(wàn)字的第三本書(shū)稿《感應熱處理300問(wèn)》。他曾經(jīng)在國內外各種刊物上發(fā)表了幾十篇論文。其中影響較大的文章有：《感應熱處理的節能途徑》、《感應熱處理技術(shù)的發(fā)展》、《感應器設計與制造的新發(fā)展》、《感應加熱技術(shù)的發(fā)展與思考》等。特別是刊登在2010年第5期《熱處理》的《感應加熱技術(shù)的發(fā)展與思考》一文，應俄羅斯《感應加熱》雜志的要求，被譯成俄文在國外發(fā)表。

　　如今，已經(jīng)進(jìn)入耄耋之年的沈老，依然在為其鐘愛(ài)的感應加熱事業(yè)孜孜不倦地探索著(zhù)，我們衷心祝愿沈老健康長(cháng)壽，期待他發(fā)出更大的光和熱，譜寫(xiě)出更為壯麗的人生篇章