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        洛陽(yáng)升華感應加熱股份有限公司 洛陽(yáng)升華感應加熱股份有限公司 洛陽(yáng)升華感應加熱股份有限公司

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        新聞·資訊

        傳遞熱感應行業(yè)價(jià)值咨詢(xún)

        中國夢(mèng),勞動(dòng)美,頌歌獻給黨

              4月30日下午三時(shí)許,雄壯高昂的“沒(méi)有共產(chǎn)黨就沒(méi)有新中國”“團結就是力量”的歌聲伴隨著(zhù)音樂(lè )由升華公司三樓報告廳傳出…              為了慶祝即將到來(lái)的“五一勞動(dòng)節”,升華黨支部和公司工會(huì )聯(lián)合組織的“中國夢(mèng)、勞動(dòng)美、頌歌獻給黨 ”大合唱。            四月上旬公司發(fā)出了組織大合唱演唱隊的通知,支部書(shū)記與工會(huì )主席擔負起了這次活動(dòng)的總策劃和組織工作。短短兩天時(shí)間,一支由公司各部門(mén)員工自愿報名的50人的合唱隊伍便組織起來(lái)了。      今年以來(lái),公司設計生產(chǎn)任務(wù)繁忙,員工們都是自覺(jué)利用下班時(shí)間熟悉歌詞,練習唱歌。通過(guò)唱歌活動(dòng),不僅豐富了企業(yè)的文化升華,宣傳了正能量,也增進(jìn)部門(mén)員工之間的相互了解。起到了助力工作的目的……。        升華公司的歌聲不僅感動(dòng)了公司員工自己,也感動(dòng)了從事大合唱指揮17年的周諾蘭老師。她數次為員工認真投入唱歌的精神狀態(tài)和雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)點(diǎn)贊稱(chēng)好!              演唱活動(dòng)告一段落,但是歌聲和歌中傳遞出的真理和思想,似余音繚繞,會(huì )長(cháng)時(shí)間存在于每一個(gè)歌者的心中和腦海里。會(huì )潛移默化的影響著(zhù)我們的工作和生活。

        2021-05-01

        .如何提高導磁體的使用壽命?

        導磁體損壞主要的原因是過(guò)熱。因此,要提高導磁體的壽命,除避免機械外力、腐蝕與電短路損壞外,如何使導磁體不過(guò)熱是提高導磁體壽命的關(guān)鍵。 1) 對硅鋼片而言,疊片的厚度必須正確選擇。 2) 對可加工導磁體而言,不同牌號具有不同的頻率范圍與相應的絕緣性,必須正確選擇牌號。 3) 導磁體與銅管的貼合間隙是導磁體降溫的關(guān)鍵,此點(diǎn)常為眾多使用者所忽略,因為上世紀的設計資料曾規定在硅鋼片與銅管間放入 1mm 厚的云母片作絕緣層,因此,硅鋼片與銅管導熱作用較小。后來(lái)西方國家采用薄的膠粘層作絕緣層,其厚度常小于 0.3mm, 因此導磁體上的熱可以很快地被銅管帶走,使導磁體不致過(guò)熱。據此,導磁體與銅管間的間隙與膠粘劑的性能(熱導率,膨脹系數,粘度等)亦受到重視,此間隙值最好控制在 0.1~0.2mm, 膠粘劑則推薦使用 EPOXY50-3100 配 105 固化劑,耐溫可達 205 ℃ , 其粘度、熱導率和耐溫性均較優(yōu)良。導磁體必須與銅管貼合緊密無(wú)空隙。 4) 采用外部冷卻。如硅鋼片中間夾入散熱銅片,可加工導磁體兼作噴液器等,還可以在不影響加熱件溫度情況下,對導磁體滴水散熱等。 5) 阻止導磁體腐蝕。目前較簡(jiǎn)便的方法是對硅鋼片束上涂一層環(huán)氧樹(shù)脂或其膠粘劑作保護膜,可加工導磁體經(jīng)切削加工后,進(jìn)行一次磷化處理有助于提高其 表 面絕緣性能,鐵氧體導磁體不需另涂保護膜。

        2021-04-19

        牡丹花開(kāi),傾國傾城--升華感應邀君共賞

        一年有四季,四季有繁花。 如果每個(gè)月都用一種花做代表, 那么 4月,一定就是牡丹。 芳菲四月,牡丹絢麗綻放, 姹紫嫣紅,以洛陽(yáng)為最 。          洛陽(yáng)牡丹, 品種繁多,花色奇麗,自古盛名, 有 “洛陽(yáng)牡丹甲天下”之譽(yù)。 每逢花開(kāi)時(shí)節,遍地花海, 整個(gè)洛陽(yáng)城都展現出傾國傾城的氣質(zhì)。   第39屆中國洛陽(yáng)牡丹文化節--賞花游園會(huì )4月1日盛大開(kāi)幕??! 下面小編就帶大家看看今年的花會(huì )。                                                  花              期   洛陽(yáng)牡丹花會(huì )時(shí)間: 2021年4月1日至2021年5月5日。 洛陽(yáng)城市及周邊牡丹觀(guān)賞園的早開(kāi)品種初花期在 4月9日左右,早開(kāi)品種盛花期在4月13日左右   2021洛陽(yáng)牡丹花會(huì )中開(kāi)品種4月11日左右初開(kāi),中開(kāi)品種4月16日左右盛開(kāi);   2021洛陽(yáng)牡丹花會(huì )晚開(kāi)品種大約4月17日初開(kāi),晚開(kāi)品種盛花期在4月21日左右。   四月初來(lái)的話(huà),可以選擇市區的園子:王城公園,中國國花園,西苑公園,牡丹公園,隋唐遺址植物園;四月中旬的話(huà)基本上所有的園子都到盛花期了,中旬去任何一個(gè)園子都是可以的,大家可以在網(wǎng)上看看攻略;四月下旬五月初來(lái)的話(huà)那就要上山或者去縣里了,晚開(kāi)品種較多的,牡丹園有:國家牡丹園,國際牡丹園,神州牡丹園,洛陽(yáng)國花園,洛陽(yáng)牡丹園;如果你要是五月中旬來(lái)的話(huà),基本上就只能看到牡丹葉子了!      地              點(diǎn) 1、洛浦公園 洛浦公園的牡丹以鳳丹白、洛陽(yáng)紅為主,屬早開(kāi)、普及型、大眾化品種,成片的鳳丹白、洛陽(yáng)紅迎風(fēng)綻放,獨領(lǐng)風(fēng)騷,蔚為壯觀(guān)。   洛浦公園種植的牡丹主要集中在牡丹橋東西兩側以及東段的 “絲綢之路主題公園”內。共種植鳳丹白、洛陽(yáng)紅、胡紅、趙粉、白雪塔等10余個(gè)品種2萬(wàn)余株。洛浦公園的牡丹為自然生長(cháng),早開(kāi)品種的鳳丹白樹(shù)齡長(cháng),植株高大。   【交通】:洛浦公園是洛陽(yáng)市的東西軸線(xiàn)。它橫跨洛河兩岸,縱貫洛陽(yáng)市 5個(gè)區,長(cháng)度為10公里左右,號稱(chēng)中國最長(cháng)的城市公園。   2、王城公園(含動(dòng)物園) 王城公園牡丹觀(guān)賞區主要由 “洛陽(yáng)牡丹園、紫斑牡丹園、精品牡丹園”三大園組成,國色牡丹,萬(wàn)花一晶,園內共有牡丹品種840多個(gè),10萬(wàn)余株。的城市公園。   牡丹觀(guān)賞區位于圓內中心地段,共分 6個(gè)觀(guān)賞點(diǎn),即牡丹仙子壇、武后賞花壇、牡丹閣、紫斑牡丹園、珍品牡丹、珍品牡丹園及橋北牡丹園,共計占地50000平方米,擁有牡丹5萬(wàn)余株,680個(gè)品種。王城公園牡丹觀(guān)賞區匯集了中外牡丹的名優(yōu)品種,有黑、粉、紅、紫、白、藍、綠、復色,各色牡丹爭奇斗艷。著(zhù)名品種如姚黃、魏紫、豆綠、煙絨紫、二喬、洛陽(yáng)紅、趙粉、葛巾紫等,是洛陽(yáng)市歷屆牡丹花會(huì )的主會(huì )場(chǎng)和賞花中心。   【交通】:可從火車(chē)站乘坐 103、102、40、50、11路到王城公園下車(chē)。(沿途的大站有火車(chē)站、百貨樓、市中心醫院、王城公園等)在中州路上還可以乘車(chē)9、101、59、19、15路到王城公園下車(chē)。   3、中國國花園 中國國花園以隋唐歷史文化為底蘊,以牡丹文化為主要內容,融歷史文化、牡丹文化和園林景觀(guān)為一體,充分展示了牡丹之美、之清、之幽,享有 “中國國花第一園”之美譽(yù)。自西向東共分為六個(gè)景區,即:西入口景區、牡丹文化區、牡丹歷史文化區、堤面游賞區、東入口景區、生產(chǎn)管理區。其中種植牡丹1000多個(gè)品種50萬(wàn)株,包含牡丹的九大色系,種植喬、灌木及各類(lèi)植物100多個(gè)品種200余萬(wàn)株。在環(huán)境布置上以植物見(jiàn)長(cháng),自然流暢,突出體現了傳統皇家園林的造園風(fēng)格。   【交通】:乘 53、55、61、69、81、33、57路公交車(chē)“中國國花園”站下車(chē)。西門(mén)位于牡丹橋南,乘68、62、37、15路公交車(chē)“牡丹橋南”下車(chē)。   4、中國國家牡丹園 國家牡丹園是中國牡丹栽培繁衍的主要故地之一,又稱(chēng) “牡丹故土”。這里氣候土壤條件優(yōu)越,非常適宜牡丹生長(cháng),牡丹花朵碩大,色澤艷麗,香氣濃郁,花期長(cháng),素有“洛陽(yáng)地脈花最宜,牡丹尤為天下奇”的美譽(yù)。園內建有古色古香的亭榭樓閣,綠蔭長(cháng)廊,各類(lèi)雕塑十余座;人工瀑布、小溪為該園增添了動(dòng)態(tài)之美。   【交通】: 310國道,洛陽(yáng)市機場(chǎng)路與310國道交匯處西2000米。   【乘車(chē)路線(xiàn)】洛陽(yáng)火車(chē)站乘坐 51路-牡丹園   【自駕車(chē)】:連霍高速 —洛陽(yáng)西—第二個(gè)轉盤(pán)往西1500米即到。   5、神州牡丹園 神州牡丹園距離洛陽(yáng)市中心較遠,但是位于中國佛祖釋源 ──洛陽(yáng)白馬寺對面,盛唐建筑風(fēng)格,山水園林景觀(guān),占地面積600余畝,園內收集了國內外名優(yōu)牡丹品種1021個(gè),40余萬(wàn)株,匯天下牡丹精品、聚四季名卉于一園。   【交通】洛陽(yáng)白馬寺對面   【公交線(xiàn)路】: 56路洛陽(yáng)火車(chē)站—白馬寺(神州牡丹園)   58路關(guān)林廟—白馬寺(神州牡丹園)   87路東花壇—金龍寺(神州牡丹園)   90路東花壇—翟泉工業(yè)園區(神州牡丹園)   6、國際牡丹園 國際牡丹園占地 380余畝,以精品洛陽(yáng)牡丹為主,匯聚中外牡丹名優(yōu)品種700多個(gè),芍藥品種300多個(gè),60多萬(wàn)株。   國際牡丹園由中華牡丹、海外牡丹、晚花牡丹、芍藥名品、生產(chǎn)示范等六大園區組成,主要有四大特點(diǎn),即 “精、晚、新、奇”。主要有九色牡丹圖、古稀牡丹二十品、野生牡丹群、寒牡丹、自動(dòng)遮陽(yáng)棚等幾十處觀(guān)賞景點(diǎn)。   園內既有富麗堂皇的洛陽(yáng)牡丹,艷麗奪目的東瀛品種,也有一年多次開(kāi)花的美國及法國金黃色牡丹,名品薈萃,每逢花期,花如海,人如潮。   洛陽(yáng)國際牡丹園花期比市中心晚一到兩周。得天獨厚的生態(tài)條件,絢麗多彩的牡丹珍品,使國際牡丹園成為洛陽(yáng)最著(zhù)名的晚花、精品牡丹園。是 “洛陽(yáng)牡丹花會(huì )”與“五一黃金周”期間賞花的最佳去處。   【交通】:洛陽(yáng)火車(chē)站乘坐 83路或者科學(xué)大道乘坐27路到國際牡丹園下車(chē)即可   【自駕車(chē)】:連霍高速 —洛陽(yáng)站前望市區方向第一個(gè)大花壇左轉100米即到。   7、隋唐遺址植物園 洛陽(yáng)市隋唐城遺址植物園,始建于 2005年12月,位于王城大道以東、洛龍大道以西、南臨古城路、北接洛宜路的隋唐城遺址,是以洛陽(yáng)的山、水、植物和隋唐城遺址文化為基礎,堅持科學(xué)保護與合理利用相結合,集科研、科普、文化娛樂(lè )為一體的綜合性植物園。   洛陽(yáng)的牡丹公園里,應該數隋唐遺址公園規模大了!牡丹品種多,而且介紹詳細,園子大,即使再多的游客,再是看花旺季,入園也不會(huì )很擁擠,是觀(guān)牡丹的好去處!   【交通】: 26路、29路、62路植物園西門(mén)下車(chē)   34路、60路、68路積翠南街積翠北街口下車(chē)   37路王城大道美茵街口下車(chē)   8、西苑公園 因建于隋煬帝西苑遺址上,故得名西苑公園。洛陽(yáng)人一般稱(chēng)為 “植物園”,因花木植物眾多,是觀(guān)賞牡丹好去處。是一座以栽培名貴植物為主體,兼有游園性質(zhì)的古典式公園。該園建于1958年,占地220畝。以栽培名貴牡丹和其它植物為主體,風(fēng)景秀麗,各色植物配置優(yōu)美,兼具游園功能,最是適合觀(guān)賞牡丹。   【地點(diǎn)】:洛陽(yáng)西苑公園在洛陽(yáng)市南昌路與九都西路交匯處   【交通】:市內 2路、6路、7路、8路、25路、29路、46路、59路、60路、69路公共汽車(chē)直達 2021洛陽(yáng)牡丹花會(huì )門(mén)票價(jià)格     牡丹公園、西苑公園、天香牡丹園、洛陽(yáng)農博園、天囿牡丹園、南山公園實(shí)行免費賞花游園。   中國國花園、隋唐城遺址植物園、國家牡丹園門(mén)票價(jià)格為非法定節假日的周一至周五 10元/張,周六、周日及法定節假日30元/張。   王城公園(含動(dòng)物園)門(mén)票價(jià)格為非法定節假日的周一至周五 20元/張,周六、周日及法定節假日30元/張。   民營(yíng)牡丹觀(guān)賞園實(shí)行自主定價(jià),門(mén)票價(jià)格應主動(dòng)公示并向所在區物價(jià)部門(mén)進(jìn)行報備。   牡丹觀(guān)賞園門(mén)票價(jià)格執行日期從 4月1日到5月10日。各牡丹觀(guān)賞園應嚴格執行國家、省旅游景區門(mén)票價(jià)格優(yōu)惠政策和洛陽(yáng)市賞花惠民相關(guān)政策,自覺(jué)維護旅游市場(chǎng)價(jià)格秩序。 2021洛陽(yáng)牡丹花會(huì )限行政策   洛陽(yáng)牡丹文化節期間外地車(chē)輛不限行   此次限行區域為洛陽(yáng)市三川大道以西、南山大道以北、絲路大道以東、邙嶺大道以南區域內所有道路(不含上述道路)。   限行規則分周一至周五和周六、周日兩種。   其中,周一至周五實(shí)行尾號限行規則。 4月1日至5月10日期間的周一至周五,每天8時(shí)至19時(shí),懸掛“豫C”號牌(含臨牌)的機動(dòng)車(chē),按車(chē)牌號最后一位阿拉伯數字(車(chē)牌號最后一位為字母的,按字母前最后一位數字)實(shí)行尾號限行。具體為周一車(chē)牌尾號為1和6的機動(dòng)車(chē)限行;周二車(chē)牌尾號為2和7的機動(dòng)車(chē)限行;周三車(chē)牌尾號為3和8的機動(dòng)車(chē)限行;周四車(chē)牌尾號為4和9的機動(dòng)車(chē)限行;周五車(chē)牌尾號為5和0的機動(dòng)車(chē)限行。   周六、周日實(shí)行單雙號限行規則。 4月1日至5月10日期間的周六、周日,每天8時(shí)至19時(shí),懸掛“豫C”號牌(含臨牌)的機動(dòng)車(chē),按車(chē)牌號最后一位阿拉伯數字(車(chē)牌號最后一位為字母的,按字母前最后一位數字),實(shí)行單號單日、雙號雙日行駛。   需要注意的是,第 39屆牡丹文化節期間,懸掛非豫C號牌小型客車(chē)及新能源號牌的機動(dòng)車(chē)不受該限行政策限制。 2021洛陽(yáng)牡丹文化節就介紹到這里了,歡迎大家前來(lái)參觀(guān)游玩!

        2021-03-31

        中頻感應器在什么情況下需附加導磁體?其導磁體如何設計?

        一般在下述三種情況下,中頻感應器上需附加導磁體。 1) 為提高感應器效率,驅使有效圈上的電流流經(jīng)距零件加熱表面最近的一面,如內孔感應器、平面感應器、齒槽加熱感應器及半軸縱向加熱感應器等,近年來(lái)外圓感應器也有附加導磁體的。 2) 迫使電流按一定的途徑流動(dòng),以獲得均勻加熱,如分合型曲軸感應器等。 3) 屏蔽磁場(chǎng),以防止有效圈鄰近不需受熱的部分發(fā)熱。 中頻感應器上的導磁體常用硅鋼片制造。硅鋼片的厚度:當 f=2500Hz 時(shí),厚度為 0.35mm;f=8000~10000Hz 時(shí),為 0.2mm. 硅鋼片導磁體各部設計尺寸如圖 7-18 所示。圖中, a=H 感 +(0.5~1.0) mm,c=(0.2~0.75)a 。 c 的大小與線(xiàn)圈產(chǎn)生的磁通量有關(guān),增大 c 可以減少磁感應強度,減少鐵損。實(shí)際生產(chǎn)中, c 常不小于 5mm, 但也有因結構所限,采用 2mm 的。 b 應大于 c, 一般大于 5mm. 導磁體與有效圈間應絕緣,以前采用 0.5mm 的云母片作絕緣層,近年來(lái)已改進(jìn)使用耐溫 200 ℃的導熱膠作絕緣層。導磁體應緊緊地固定在有效圈上,為防止硅鋼片束受熱膨脹而拱起,在有效圈上,常采用在硅鋼片間襯墊與硅鋼片同尺寸的門(mén)形云母片,其厚度為 0.2mm, 每 10mm 硅片間插入一片。

        2021-03-31

        感應加熱裝置對冷卻水質(zhì)的具體要求

        早期的冷卻水系統主要用軟化水,如 蒸 餾水、池內加散熱器,接上水泵、壓力表管道,即滿(mǎn)足電子管高頓設備的要求。設備冷卻水排水口是外露的,便于觀(guān)察及檢查溫度,水箱與管道常采用鐵金屬材料。維護措施是定期清理水箱雜質(zhì),或在水槽設計上分成兩格:一格為沉淀池,接回水管;另一格為潔凈池,接水泵吸水口。兩個(gè)格子在上部是相通的,沉淀池的水從上部流到潔凈池。 這種冷卻水系統從 20 世紀 70 年代開(kāi)始已進(jìn)行了極大的改變。首先是由于可見(jiàn)的排出水內含有空氣,影響冷卻效果;其次是使用鋼材制水槽與鍍鋅鋼管等管件,易導致水中氧化鐵的存在。在進(jìn)水管過(guò)濾器堵塞等故障發(fā)生前如何監控,這需要有相應的監控儀表;而如何節省換熱器中的工業(yè)用水,亦是完善該系統必須考慮的問(wèn)之一。 早期的前蘇聯(lián)高頻設備,對冷卻水的水質(zhì)規定為水中含鹽量小于 0.17g/L, 電 阻 > 4000 Ω /cm 3 , 這是為了振蕩管陽(yáng)極上直流電壓達到 13.5kV 而提出的。水中鹽量高,水的電阻值小,會(huì )導致陽(yáng)極上高壓通過(guò)水流漏電而接地。水中鹽含量高的一弊病是會(huì )在振蕩管陽(yáng)極產(chǎn)生水垢,影響陽(yáng)極的散熱,對出水溫度高的感應器亦同樣損害。曾經(jīng)在用硬水冷卻的高頻設備的管路閥門(mén)等通道檢修中,發(fā)現因嚴重水垢而使通水截面減少,從而導致冷卻水量大大減少的現象。這些設備原來(lái)只有 水 壓保護,而水壓保護對流量減少不起保護作用。因此,流量保護成為現代感應加設備的報警元件之一。 現代感應加熱設備對冷卻水的水質(zhì)一般有嚴格要求。 ( 1) 德國 AEG-Elotherm 公司對水質(zhì)的要求 1) 機械潔凈度。潔凈、無(wú)霧狀、無(wú)沉淀,過(guò)濾器網(wǎng)眼寬度 0.38mm. 2) 化學(xué)性。應呈中性。 3) 電導率最小值為 50 μ S/cm. 對于中頻設備,電導率最大值為 600 μ S/cm 對于高頻設備,電導率最大值為 400 μ S/cm. 4) 單項指標硬度大于 1 ° d 、小于 6 ° d( 德國硬度)。 5)pH 值。當硬度在 6 ° d 時(shí), pH 值< 8.1; 當硬度在 4 ° d 時(shí), pH 值< 8.3. 6) 游離 CO2. 當硬度在 6 ° d 時(shí),游離 CO2 含量應≤ 8mg/L; 當硬度在 4 ° d 時(shí)游離 CO: 含量應≤ 7mg/L. ( 2) 西班牙一家公司對水質(zhì)的要求 1) 電導率在 180-220 μ S/cm, 硬度< 15f( 法國硬度)。 2)CaCO, 含量< 150mg/L. 3)MgCO, 含量< 60mg/L. 4) 氯化物含量< 150mg/L. 5) 硫化物含量< 250mg/L. ( 3) 日本一家感應加熱公司對曲軸感應加熱裝置的水質(zhì)提出的要求 1) 外觀(guān)無(wú)色。 2) 電阻率在 4000 Ω· mm 以上。 3)pH 值為 6.5~7.5. 4) 全硬度:≤ 40x10 -6. 5) 鈣硬度:≤ 30x0 -6 . 6) 鎂硬度:≤ 10x 10-6 . 7) 氧消耗量(有 KMnO, 的酸性氧化物)≤ 2x10. 8) 氯離子( CI-) 的質(zhì)量分數< 15x10-6. 9) 硫酸離子( SO,2-) 的質(zhì)量分數< 20x10-. 10) 鈣離子( Ca2*) 的質(zhì)量分數< 15x10-6. 11) 鎂離子( Mg2*) 的質(zhì)量分數< 2x10-. 12) 鐵離子的質(zhì)量分數< 0.3x10- ° . 13) 溶有鐵離子< 0.03x10-6. 14) 蒸發(fā)殘留物< 120x10-6. 認為大部分工業(yè)用水在此標準內。 ( 4) 國內高頻設備對水質(zhì)的要求 1) 鹽含量< 0.17g/L. 2) 電阻> 4000 Ω /cm. ( 5) 國產(chǎn)中頻淬火變壓器對水質(zhì)要求 1)pH 值為 6~9. 2) 總固體含量< 250mg/L. 3) 硬度< 10 ° (1 ° =10mg/L CaO), 即德國硬度< 10 ° d.

        2021-02-07

        淬火機床主頂尖的轉速應如何選???

        對淬火工件加熱時(shí)轉速的選取,從工件加熱均勻性來(lái)講,轉速越快,由于感應器與工件間隙不勻產(chǎn)生的溫度不勻影響越小。早期的淬火機床對轉速范圍一般設定為 60~300r/min, 有些機床是有級變速,有些機床則采用無(wú)級變速,用戶(hù)可以任意選擇。然而有些機床因特定條件,轉速特低。如曲軸頸旋轉淬火機,其主軸頸轉速常用 60r/min, 而連桿頸轉速則選用 30r/min, 這是由于連桿頸在淬火機床上通過(guò)擺動(dòng)機構(四相連桿機構)產(chǎn)生轉動(dòng),如轉速太快,半環(huán)感應器不能穩定地跨到軸頸上隨動(dòng),所以只能采用 30r/min 的低速旋轉,此種轉速對軸頸加熱而言是不合適的,主軸頸采用 60r/min 是由于采用雙速電機,設計上可簡(jiǎn)單的理由。 有一種論點(diǎn),認為轉速的選取,應該以工件加熱周期來(lái)考慮,工件在一個(gè)加熱周期中,旋轉應不低于 10 次,就能保證工件圓周上溫度均勻。據此計算,一般工件感應加熱時(shí)間常在 5~10s 之間,如果 5s 轉 10 轉,則為 120r/min,10s 轉 10 轉,則轉速為 60r/min . 隨著(zhù)感應加熱速度的發(fā)展,對于同步雙頻加熱齒輪,齒輪的加熱周期已縮短到 0.1~0.2s. 因此,其工件轉速要求在不斷增加,有些淬火機床主軸的最大轉速已達到 1600r/min. 目前,淬火機床的轉速達到 600r/min 的已不多見(jiàn)。另外,工件轉速與冷卻也有密切關(guān)系,對齒輪、花鍵軸而言,淬火冷卻常采用噴液方式,工件轉速太快,淬火液對齒的一側冷卻不足。因此,淬火機床的轉速還是以 600r/min 或 300r/min 作為上限。另外,要研發(fā)加熱結束后工件能及時(shí)降速的機械或電器部件,使工件既能快速旋轉達到均勻加熱的目的,又能慢速旋轉,以達到均勻冷卻齒輪類(lèi)工件的要求。

        2021-01-14

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